GM-i saladuslik relv: uus LMR aku võiks vähendada EV hindasid ja suurendada teie ulatust 2029. aastaks

Revolutsiooniline GM LMR aku on muutmas EV-sid pikema ulatuse, madalamate kulude ja kiirema laadimisega aastaks 2029

GM-i uus mangaani rikas LMR aku lubab taskukohasemaid elektriautosid, rekordilisi sõiduläbisid ja kiiremat laadimist — vaata, kuidas see võiks kõike muuta.

Aku revolutsioon on käimas General Motorsis — ja see lubab elektrifitseerida kogu auto tööstuse. Pärast kümmet aastat uurimistööd on GM-i salajane liitium-mangaani rikas (LMR) aku projekt valmis tooma taskukohaseid, pika ulatusega energia pakke enne 2030. aastat, teatavad ettevõtte siseringi allikad. See läbimurre võib muuta seda, kuidas me juhime, säästame ja hingame.

Koostöös akuhiiu LG Energy Solution’iga on GM-i insenerimeeskonnad taltsutanud kõige keerulisemaid LMR väljakutseid, näiteks lühikesed eluiga ja pingelangused, kasutades kõrgtehnoloogilisi dopinguid, täpselt reguleeritud katteid ja edasijõudnud osakeste inseneritööd. Tulemuseks on katood, mis võib ületada tänaste EV piiranguid, samas kui hinnasildid vähenevad.

Mis on GM-i LMR akude eripära?

Erinevalt praegustest liitiumioon akudest, mis tuginevad kallitele metallidele, kasutab uus LMR disain rikkalikult mangaani. See ainus keemiline muudatus alandab kulusid, nagu GM-i juhid kinnitavad, pakkudes samas “muljetavaldavat ulatust.” Ja uuendus ei peatu siin — GM-i ristkülikukujuline “prismeeritud” akku kuju vähendab nii aku osi kui ka jäätmeid, muutes pakid odavamaks ehitada ja kergemaks taaskasutada.

Kuidas võrreldakse LMR akusid LFP ja NMC-ga?

Kuigi konkurendid nagu Tesla usuvad, et liitium-raudfosfaat (LFP) akud on taskukohase võimaluse jaoks, usub GM, et nende LMR tehnoloogia suudab ületada nii LFP kui ka levinud nikkel-mangaan-kobalt (NMC) segu, mida kasutatakse enamikus SUV-des ja veokites. LMR-i hinnasegment võib muuta tuleviku elektrilised Silveradod ja Equinoxid palju taskukohasemaks — potentsiaalselt laskudes hästi alla tänaste $33,600 stardihinna Equinox EV jaoks.

Q&A: Miks on see aku läbimurre oluline?

K: Kas need akud muudavad EV-d kõigile odavamaks?
A: Jah. Mangaani kasutamine ja komponentide arvu vähendamine võiks vähendada aku kulusid — pikad EV ulatused ilma luksusliku hinnasildita.

K: Kas uued LMR paketid aitavad võidelda kliimamuutuste vastu ja säästa raha?
A: Absoluutselt. Isegi fossiilkütustega töötavates piirkondades vähendavad EV-d tonnide viisi heitmeid, teatas Energiaministeerium. Saaksite ka säästa üle $1,500 aastas kütuse ja hoolduskulude pealt. Kombineeri oma EV katuse päikesepaneelidega EnergySage’ilt ja laadige puhta päikesepaiste ning maksusoodustuste abil.

Kuidas kujundavad paremad akud EV-de tulevikku?

Kuna nõudlus elektriautode järele on saavutanud ajaloolisi kõrgeid tasemeid — peaaegu 300,000 müüdud USA-s 2025. aasta esimeses kvartalis — on surve kohustusi paremate akude ja laadimisvõrkude ehitamiseks. GM-i uued LMR edusammud, pluss autotootja roll kaheksa kaubamärgi kampaanias 30,000 kiire laadija rajamiseks riigis, võiksid tasakaalustada massilist vastuvõttu.

Kuidas valmistuda taskukohaste, pikaulatuslike EV-de jaoks: samm-sammult juhend

1. Oota GM-i akude uudiseid — esimesed LMR sõidukid tulevad enne 2030. aastat.
2. Võrdle praegusi mudeleid ja jälgi hinnalanguseid, kui LMR tehnoloogia jõuab müügikohtadesse.
3. Kaalu EV ja päikesepaneelide kombineerimist, et maksimeerida kokkuhoidu ja jätkusuutlikkust.
4. Kasuta maksu soodustusi ja uut laadimis infrastruktuuri madalamate jooksvaid kulude jaoks.

Kas oled valmis tabama järgmise puhta ja kõrgtehnoloogilise sõidu laine? Siin on sinu EV kontrollnimekiri:

• ✅ Jälgi GM-i LMR-põhiseid mudeleid 2020. aastate lõpu näitustes
• ✅ Kontrolli EV ja päikeseenergia maksusoodustuste sobivust
• ✅ Plaani marsruute, kasutades tulevasi riiklikke kiire laadijate võrke
• ✅ Jälgi GM ja DOE veebisaite, et saada värskendusi ja ostujuhendeid

Elektriline tulevik näeb heledam välja — ja taskukohasem kui kunagi varem. Ole laaditud, et valmistuda järgmiseks, mis tuleb!